Changer la sangle d'un volet roulant à coffre extérieur, pas à pas

Sur un volet rénovation à sangle, le mécanisme est réparti de part et d'autre du mur :

• dehors, dans le coffre : la sangle est fixée sur une poulie au bout de l'axe ; tirer la sangle fait tourner l'axe, qui enroule le tablier ;
• dans le mur : elle traverse la maçonnerie ou le cadre de la fenêtre par un passe-sangle, une pièce de guidage souvent munie d'une brosse ;
• dans la pièce : elle finit dans l'enrouleur, un boîtier à ressort encastré ou en applique qui récupère la longueur tirée.

Changer la sangle demande donc d'intervenir des deux côtés : l'enrouleur à l'intérieur, la poulie à l'extérieur. Le fonctionnement général est décrit dans sangle volet roulant.

Matériel : la sangle neuve, une pince ou un serre-joint pour bloquer la sangle, un tournevis, un cutter, un briquet pour fondre le bout coupé et l'empêcher de s'effilocher, un escabeau stable ou une plateforme, et de quoi coudre ou agrafer deux sangles bout à bout. Si le ressort de l'enrouleur faiblit, prenez un enrouleur neuf de même largeur et même entraxe, souvent vendu avec sa sangle : voir enrouleur volet roulant.

On parle de sangle déportée quand l'enrouleur n'est pas à l'aplomb de la poulie : la sangle passe alors par un renvoi, une poulie ou un guide à rouleaux qui change sa direction, parfois à angle droit.

La méthode reste la même, avec deux précautions :

• le raccord cousu entre ancienne et neuve doit être fin et bien aligné, pour franchir le renvoi sans accrocher ; tirez lentement ;
• contrôlez le renvoi : un galet grippé ou un guide usé use la sangle neuve en quelques semaines ; nettoyez-le, ou changez-le.

Si le raccord bloque dans le renvoi, faites passer la sangle neuve à la main, renvoi ouvert, en respectant le même chemin que l'ancienne.

Pas pour une sangle neuve : sa fixation est sur la poulie, dans le coffre. Sans l'ouvrir, on ne traite que le côté pièce :

• changer l'enrouleur quand la sangle est saine ;
• raccourcir la sangle si l'usure est en bas, près de l'enrouleur, et que la longueur restante suffit encore à monter le volet complètement.

Un raccord cousu pour rallonger une sangle cassée reste une solution de dépannage : il finit par accrocher au passe-sangle. Pour une sangle effilochée sur toute sa longueur, ouvrez le coffre. L'accès de chaque coffre est détaillé dans comment ouvrir un coffre de volet roulant.

Une sangle bien posée descend droite et à plat de la poulie au passe-sangle, puis jusqu'à l'enrouleur. Si elle frotte, la cause est presque toujours un passe-sangle usé ou mal orienté : sa brosse se change en même temps. Tirez toujours dans l'axe du passe-sangle, sans à-coups, et jamais de lubrifiant sur la sangle : elle glisserait sur la poulie. Des coulisses propres allègent aussi l'effort, voir entretien volet roulant.

Sur un volet à sangle, la position haute est donnée par les butées de la lame finale, qui s'arrêtent sous le coffre : vérifiez qu'elles sont en place après l'intervention.

Changer la sangle suffit quand le reste est sain. Si la poulie est fendue, l'axe voilé, les lames abîmées ou le coffre corrodé, la réparation s'additionne : réparation volet roulant manuel aide à faire le compte. Pour ne plus tirer de sangle, on peut motoriser le volet, ou passer à un volet neuf.

Nous fabriquons le volet rénovation à sangle jusqu'à 2 m de large, dès 198 €, soit 276 € en 1200 × 1350 mm, et en électrique radio ou en solaire, sans sangle ni câble à tirer pour ce dernier. Livraison offerte en environ 3 semaines.