Volet roulant PVC : avantages, limites et comparatif honnête avec l'aluminium

On appelle volet roulant PVC un volet dont le tablier, la partie qui descend devant la fenêtre, est fait de lames en PVC. Le coffre et les coulisses peuvent être en PVC ou en aluminium selon les fabricants : c'est la matière des lames qui donne son nom au volet.

Une lame PVC est un profilé creux, divisé en alvéoles remplies d'air. Chez deux vendeurs de volets PVC consultés en octobre 2026, les lames courantes mesurent 40 mm de haut pour 8 à 9 mm d'épaisseur ; des lames plus grosses, de 56 à 60 mm de haut et autour de 14 mm d'épaisseur, servent aux grandes largeurs.

Nos lames à nous sont en aluminium double paroi, de 37 mm de haut, injectées de mousse isolante. Les deux profils s'emboîtent de la même façon, par un crochet, et s'enroulent sur un axe dans le coffre.

Les vendeurs eux-mêmes tracent la même frontière : le PVC est recommandé pour les petites ouvertures et les budgets serrés, l'aluminium pour les grandes baies et les façades exposées au vent. Somfy, de son côté, recommande le tablier aluminium et présente le PVC comme une bonne alternative pour des fenêtres de taille standard quand on équipe plusieurs fenêtres avec un budget limité.

Notre fiche détaillée sur l'aluminium, avec ses propres limites, est sur volet roulant aluminium.

• Le prix : à taille égale, c'est le tablier le plus économique. Sur plusieurs petites fenêtres blanches, l'écart compte.
• La légèreté : un tablier PVC pèse peu, ce qui facilite la manœuvre d'un volet manuel.
• Une isolation correcte : selon Somfy, les lames PVC présentent de bonnes performances thermiques, grâce à l'air enfermé dans leurs alvéoles.
• Un entretien simple : de l'eau savonneuse suffit, et le PVC ne rouille pas.

Pour une petite fenêtre blanche, peu exposée, ces atouts suffisent souvent. C'est le cas d'usage où le PVC reste le choix raisonnable.

• Une largeur limitée : une lame souple fléchit sur une grande portée. Chez les deux vendeurs consultés, les lames PVC de 40 mm s'arrêtent vers 1,60 m de large ; il faut de grosses lames pour atteindre 2,40 à 2,70 m.
• Peu de couleurs : l'un des deux ne propose le tablier PVC qu'en blanc. Une lame foncée absorbe plus de chaleur au soleil, comme le rappelle Somfy, et le PVC se dilate et s'assouplit avec la température : les teintes foncées risquent de se déformer.
• Le vieillissement : Somfy note que les lames PVC sont sensibles aux variations climatiques, ce qui peut jouer sur leur tenue dans le temps. Au soleil, le blanc finit par jaunir, et un PVC jauni ne retrouve pas sa couleur au lavage.
• La résistance : une lame PVC se déforme plus facilement sous un choc ou une tentative de forçage qu'une lame aluminium.

Somfy classe le bois comme le matériau de lame le plus isolant, mais aussi le plus coûteux, le plus exigeant en entretien et le plus lourd à motoriser. Le PVC offre de bonnes performances thermiques. L'aluminium double paroi rempli de mousse est présenté comme le meilleur rapport qualité-prix pour une isolation en toutes saisons.

Entre une lame PVC alvéolée et une lame alu isolée, l'écart reste faible. Ce qui compte davantage : le ΔR, la résistance thermique que le volet fermé ajoute à la fenêtre, mesurée sur le volet complet ; l'étanchéité des coulisses et de la lame finale ; et un coffre qui ne laisse pas passer l'air. La couleur joue aussi l'été : selon Somfy, un tablier clair capte moins la chaleur du soleil qu'un tablier sombre.

Nous ne publions pas de ΔR mesuré pour nos volets. Le détail, chiffres officiels compris, est sur volet roulant isolant.

Pour une baie, la question se règle presque toujours en faveur de l'aluminium : voir volet roulant baie vitrée. Pour une teinte foncée, voyez notre guide couleur de volet roulant.

La matière des lames ne change pas les manœuvres possibles : un volet PVC existe en manuel, à sangle ou à manivelle, en électrique radio ou filaire, et en solaire, comme un volet alu. Ce qui change, c'est le poids : un tablier aluminium plus lourd demande un moteur choisi en conséquence, ce que nous faisons pour chaque volet, d'après ses dimensions.

Chez nous, toutes les manœuvres partagent le même tablier aluminium : sangle jusqu'à 2 m de large, électrique jusqu'à 3,30 m, solaire jusqu'à 3 m. Pour motoriser un volet PVC existant plutôt que le remplacer, suivez motoriser un volet roulant.

Non. La matière de la fenêtre et celle du volet sont indépendantes. Un volet rénovation se fixe sur le mur, pas sur la menuiserie : un volet aluminium blanc RAL 9016 se pose devant une fenêtre PVC blanche sans que la différence se voie de la rue.

La seule exception est le bloc-baie, la fenêtre vendue avec son volet intégré : fenêtre et volet sont alors choisis ensemble chez le menuisier. Les deux solutions sont comparées dans fenêtre avec volet roulant.

À taille égale, un volet PVC coûte moins cher qu'un volet aluminium : c'est son principal argument. Le prix dépend ensuite de la taille, de la manœuvre et du coffre. Nous ne vendons pas de volet PVC et ne citons donc pas de prix PVC.

Pour remplacer un volet PVC usé, trois voies existent : changer quelques lames, changer le tablier dans les mêmes coulisses, ou poser un volet complet neuf. Un volet neuf règle aussi les coulisses fatiguées, le coffre qui ferme mal et la sangle usée. Nos volets aluminium, fabriqués à vos cotes, coûtent :

Livraison offerte en France métropolitaine (hors Corse), en environ 3 semaines, paiement en 3 fois sans frais possible avec Klarna jusqu'à 3 000 €. Pour comparer les prix d'entrée de gamme, voir volet roulant pas cher.

• Une lame abîmée : elle se remplace par une lame de même profil, même hauteur, même épaisseur, même matière. La méthode est dans lame de volet roulant.
• Plusieurs lames fendues ou un tablier jauni : le tablier se change seul, à condition de respecter l'épaisseur des lames et la largeur des coulisses existantes. Voir tablier de volet roulant.
• Le coffre : sur un volet rénovation, il s'ouvre par sa face avant ou sa sous-face, vissée ou clipsée selon le modèle, volet électrique coupé au disjoncteur.

Lavez le tablier deux fois par an à l'eau savonneuse et à l'éponge douce, sans solvant ni abrasif, qui ternissent le PVC. Dépoussiérez les coulisses puis lubrifiez-les avec un lubrifiant sec au silicone, en couche fine : graisse et huile retiennent la poussière et forment une pâte. Par temps de gel, ne forcez pas un tablier collé à l'appui. La méthode complète est dans entretien d'un volet roulant.