Prix moteur volet roulant : moteur seul, remplacement posé ou volet complet

Nous avons relevé en octobre 2026 les prix affichés par plusieurs revendeurs spécialisés de pièces de volets. Deux d'entre eux donnent la même fourchette générale : 70 à 300 euros TTC pour un moteur tubulaire seul, sans pose. Le détail par technologie :

Nous ne vendons pas de moteur seul : nous fabriquons le volet roulant complet, moteur monté et réglé, avec sa commande. Cette page vous aide à comparer les deux voies et à choisir.

• La commande : filaire, radio ou solaire, dans cet ordre de prix. Un moteur radio contient un récepteur ; un moteur solaire est vendu avec batterie et panneau.
• Le couple, en newtons-mètres (Nm) : un moteur de 20 Nm pour une porte-fenêtre ou une baie coûte plus qu'un 10 Nm de fenêtre. Le couple se choisit selon le poids du tablier, voir moteurs de volets roulants.
• Le protocole radio : chez Somfy, io est bidirectionnel et se pilote au téléphone avec une box ; RTS émet dans un seul sens.
• Ce qui est fourni : télécommande, adaptateurs pour l'axe (roue et couronne), support de tête. Un moteur « nu » peut paraître moins cher qu'un kit complet.
• La marque et la garantie : Somfy garantit par exemple ses kits de motorisation 5 ans.

Comparez donc à contenu égal : même couple, même commande, mêmes accessoires.

Sur l'étiquette de nombreux moteurs, deux chiffres du type « 10/17 » donnent le couple, 10 Nm, et la vitesse, 17 tours par minute. C'est la première chose à relever pour acheter un moteur de remplacement : le nouveau doit avoir au moins le même couple. Notez aussi :

• le diamètre du moteur et celui de l'axe, avec son profil (octogonal, rond, à gorge) ;
• la forme de la tête et de son support, côté coffre ;
• le type de commande, filaire ou radio, et pour Somfy la mention io ou RTS.

Deux moteurs au même prix ne se valent que s'ils partagent ces caractéristiques. Un moteur plus puissant que nécessaire coûte plus cher sans rien apporter ; un moteur trop faible peine et chauffe.

Deux revendeurs spécialisés situent le remplacement d'un moteur par un professionnel, moteur et main-d'œuvre compris, entre 150 et 500 euros pour l'un, 300 et 600 euros pour l'autre. Ce qui fait monter la note :

• un coffre difficile à ouvrir, intérieur sous une trappe ou dans un caisson maçonné ;
• un axe non standard, qui demande un tube motorisé complet ;
• une ligne électrique à créer ou un passage du filaire à la radio ;
• un tablier à reprendre, attaches cassées ou lames abîmées.

Côté TVA, le taux réduit ne s'applique que si une entreprise fournit et pose ; en fourniture seule, la TVA est de 20 %. Si vous changez le moteur vous-même, les étapes sont décrites dans moteurs de volets roulants : identification, dépose de l'axe, montage, raccordement par un électricien si vous n'êtes pas qualifié, puis réglage.

Le kit sert à motoriser un volet manuel : voir motoriser un volet roulant. Le moteur seul convient au volet électrique dont seul le moteur a lâché.

Sur un volet de plus de dix ans, la troisième ligne mérite souvent réflexion : pour un écart modeste, tout le volet repart à zéro. Sur un volet récent au tablier impeccable, la première ou la deuxième ligne suffit.

Nous fabriquons chaque volet à vos cotes, au millimètre : coffre, coulisses, tablier en lames alu isolées, moteur monté et commande fournie. Prix TTC, livraison offerte en France métropolitaine (hors Corse), environ 3 semaines.

• Filaire : le moins cher, si le câble jusqu'à l'interrupteur existe.
• Moteur classique radio : la télécommande sans câble, pour ouvrir et fermer simplement.
• Somfy io : l'écart avec le moteur classique paie le protocole io, qui confirme chaque ordre, et la compatibilité avec la box TaHoma, en option, pour piloter au téléphone. Voir volet roulant Somfy.
• Solaire : batterie et panneau remplacent tout raccordement. Le détail est sur prix volet roulant solaire.

Pour les tarifs électriques par taille, voir prix volet roulant électrique.

Un moteur solaire ne se vend pas seul : il fonctionne avec une batterie et un panneau photovoltaïque. Les kits relevés chez deux revendeurs spécialisés démarrent autour de 300 euros, le prix montant avec la puissance et les accessoires. En échange, aucune ligne électrique ni électricien à prévoir.

Sur un volet complet, l'écart entre solaire et radio se lit dans le tableau ci-dessus : 648 € contre 478 € en 1200 × 1350 mm. Le solaire se fabrique chez nous jusqu'à 3 m de large en moteur classique, et jusqu'à 2 m en Somfy io ; un panneau déporté est possible si le coffre est à l'ombre.

Le moteur seul est le bon choix quand :

• le volet est récent et le tablier en bon état, sans lame fendue ni jaunie ;
• le moteur est bien hors service : courant présent, commande en état, aucune protection thermique ou gel en cause ;
• son étiquette est lisible (couple, diamètre, référence) et l'axe est d'un profil courant, octogonal de 40, 60 ou 70 mm ;
• le coffre s'ouvre sans casse.

Avant d'acheter, faites les vérifications de volet roulant électrique bloqué : beaucoup de moteurs accusés à tort sont en sécurité thermique ou ont simplement perdu leur télécommande.

Comparez le coût d'un moteur posé, 150 à 600 euros selon les relevés, à celui d'un volet complet neuf : 478 € livré pour une fenêtre de 1200 × 1350 mm en moteur classique. L'écart est souvent faible, et le volet neuf apporte bien plus qu'un moteur :

• un tablier neuf en lames aluminium isolées, et l'anti-relevage de série ;
• un moteur au couple choisi pour vos dimensions, sans contrôle de compatibilité ;
• une garantie de 2 ans sur le volet et le moteur, 1 an sur l'électronique ;
• le choix de passer à la radio, au Somfy io ou au solaire.

Le volet complet s'impose aussi quand le moteur est introuvable, l'axe rond ou voilé, ou le tablier fatigué. Pour un caisson maçonné, le volet roulant traditionnel remplace tablier, axe et moteur sans toucher au caisson ; pour un coffre visible, c'est le volet rénovation complet. La pose se fait vous-même ou par votre artisan.

Les revendeurs spécialisés annoncent une durée de vie moyenne de 7 à 10 ans pour un moteur de volet roulant, davantage sur un volet bien entretenu. Ce qui l'abrège : un tablier qui frotte dans des coulisses sales, un couple trop juste, des manœuvres répétées sur un volet gelé, l'humidité dans le coffre. Un entretien régulier, coulisses propres et lames sans choc, prolonge sa vie.

Les signes d'usure : moteur qui ralentit, s'arrête à mi-course, ne marche plus que dans un sens ou ronronne sans tourner. À ce stade, comparez le prix d'un remplacement posé et celui d'un volet neuf garanti.